地衡

地中衡是可將汽車、馬車等和所載貨物一同稱重的杠桿秤。 稱量汽車或畜力車載重量的衡器。按結構和功能分為機械式、機電結合式和電子式3類，以機械式為最基本型。機械式和機電結合式的秤體安放在地下的基坑里，秤體表面與地面持平。電子式的秤體直接放在地面上或架在淺坑上，秤體表面高于地面，兩端帶有坡度，可移動使用，又稱無基坑汽車衡。

機械式地中衡地中衡 

機械式地中衡由承重臺、第一杠桿、傳力杠桿、示準器、小游砣、大游砣、計量杠桿、平衡砣、調整砣和第二杠桿等部分組成（圖1 ）。傳力系統(tǒng)全部由杠桿組成，其中第一杠桿和第二杠桿安裝在地面下的固定基礎坑里。機械式地中衡是按照杠桿平衡原理設計的，由多組不等臂杠桿以并列和縱列形式聯(lián)結為一體。除可獲得較小的傳力比外，還可使承重臺面具有足夠的長度和寬度，能容納卡車或載重拖車進行稱重。為保證同一重物放置在承重臺任何一角所得示值的一致性，所有承重杠桿的臂比必須相等。機械式地中衡稱量范圍及承重臺面積見表。

計量杠桿式地中衡

編輯 

計量杠桿式地中衡（圖）的讀數(shù)裝置由主尺和沿主尺滑動的大游砣及副尺和小游砣構成。從主尺上可讀取全稱量范圍內的讀數(shù)，副尺全刻度相當于主尺的一個分度。根據(jù)大、小游砣的平衡裝置所對應的刻度，指示出所稱重物的質量。度盤式地中衡的讀數(shù)裝置由計量器、自動表頭、指示機構、擺錘機構和阻尼器等組成。稱重時，重力通過杠桿系統(tǒng)傳遞給擺錘機構使其重心升高，所增加的位能與外力自動平衡。平衡時，指針即在圓形刻度盤上直接指示出質量讀數(shù)。整個過程無需工作人員操作。這種裝置讀數(shù)直觀、計量速度快、效率高。

計量杠桿式地中衡

編輯 

計量杠桿式地中衡具有計量杠桿或度盤式讀數(shù)裝置，并附有數(shù)字顯示的大型衡器。按轉換原理又可分為電阻應變式和光柵式兩種。

電阻應變式地中衡

在機械式地中衡的杠桿系統(tǒng)的基礎上增加稱重傳感器、顯示和打印設備等構成。汽車進入承重臺面后，通過杠桿系統(tǒng)將重力傳遞給計量箱內的計量杠桿，移動大、小游砣即可進行讀數(shù)；與此同時又將重力傳遞給稱重傳感器，完成力－電轉換和數(shù)字顯示；打印機則完成自動記錄。電阻應變式地中衡具有顯示讀數(shù)直觀、可打印記錄的優(yōu)點，在臨時停電時，可從機械秤上讀數(shù)。

光柵式地中衡

在機械式地中衡的度盤式讀數(shù)裝置的基礎上，加裝光柵作為機－光－電轉換裝置而構成（圖3）。光柵裝置由光源、透鏡組、主光柵、指示光柵及光電池等構成。稱重時，被稱物通過杠桿系統(tǒng)和鋼帶作用在單擺錘平衡機構上，使杠桿繞支點轉動產(chǎn)生角位移，這時主光柵同步轉動，并將角位移轉變?yōu)橄鄬哪獱枟l紋數(shù)。當主光柵與指示光柵之間有相對運動時，主光柵移過一條刻線，莫爾條紋也相應移過一個條